Groupage
La livraison n’est pas toujours une urgence. Un chargement complet n’est pas toujours nécessaire. Toutefois, le
Lors de l’expédition de marchandises en groupage, nous les collectons depuis plusieurs points de chargement, puis les distribuons à divers destinataires. Cette approche permet une utilisation optimale de l’espace de chargement, une planification efficace de l’itinéraire et une réduction des coûts. Très souvent, des véhicules utilitaires sont employés pour le transport de groupage, ce qui a un impact positif sur le délai de livraison.
Il n’est pas nécessaire de réserver l’intégralité de l’espace de chargement à titre exclusif. Vos marchandises en groupage parviendront à destination en toute sécurité. Nous sommes spécialisés dans l’importation de marchandises de groupage depuis les pays de l’UE vers la Pologne et nous assistons également les exportateurs polonais. Le terme ‘marchandises de groupage’ désigne diverses cargaisons de moindre volume –
Selon les exigences du client et afin de réduire davantage les coûts, nous organisons le transbordement des marchandises de groupage en cours de route (par exemple, d’un poids lourd de 13,6 m à des véhicules utilitaires plus petits). Cela permet une meilleure gestion des moyens de transport et réduit souvent le délai de livraison. Les envois de groupage sont livrés là où un véhicule de gros tonnage ne peut accéder en raison de restrictions de tonnage. À la demande du client, et pour minimiser le risque de dommage ou de perte de la marchandise lors du transbordement, l’intégralité du transport peut être effectuée par le même véhicule.
Nous acceptons les commandes à partir de 100 kg de marchandises emballées ou d’une palette EUROPE (80×120 cm). Si vous avez des marchandises non standard à transporter, nous vous invitons à nous contacter. Nous adoptons une approche personnalisée pour chaque client.
Si vous avez des doutes quant à la possibilité de livrer vos marchandises à la destination choisie au moyen d’un poids lourd, veuillez nous contacter. Nous effectuerons cette vérification pour vous.
Qu’est-ce que le transport de groupage (LTL) ?
Le transport de groupage consiste à acheminer des chargements de petites dimensions, de formes et d’emballages variés, qui, pris individuellement, ne peuvent remplir tout l’espace d’un véhicule ou d’un conteneur. Pour cette raison, ils sont consolidés en un seul transport dans des terminaux de transbordement – le véhicule de ligne est alors entièrement rempli de marchandises de groupage. Dans le transport de groupage, les expéditeurs et les destinataires sont dispersés, ce qui rend l’organisation du transport plus complexe. De plus, il requiert plus de temps, car des opérations supplémentaires sont nécessaires pour permettre ce type de transport. Le prix dépend généralement du nombre de palettes transportées. Le client paie pour le poids réel ou estimé de la marchandise, et le véhicule utilisé pour le transport est choisi par le commissionnaire de transport, ses dimensions n’influençant pas le tarif de fret.
Quelles sont les caractéristiques d’une cargaison de groupage ?
Les marchandises dites ‘de groupage’ désignent des cargaisons de dimensions et de propriétés diverses, expédiées par différents donneurs d’ordre. Elles sont regroupées par le commissionnaire de transport, puis acheminées en tant que chargement consolidé et livrées à leurs destinataires respectifs. Cette solution se traduit principalement par une réduction des dépenses liées au stockage et au transport, car les coûts de l’ensemble du trajet sont répartis entre les différents expéditeurs. Ce transport peut être qualifié d’échelonné : le conducteur du véhicule doit suivre un itinéraire strictement défini, jalonné par les différents points de livraison, afin de livrer toutes les expéditions dans les délais et aux lieux convenus.
Types de cargaisons de groupage
Nous distinguons deux types de cargaisons de groupage. La première catégorie concerne les marchandises emballées, par exemple dans des cartons, des sacs, des tambours, des cages, des fûts ou des caisses. La deuxième catégorie concerne les marchandises non emballées. Plus simplement, on peut les classer en marchandises palettisées et non palettisées.
Comment se déroule le transport de marchandises de groupage ?
Préparation de la cargaison de groupage pour le transport
Les aspects organisationnels sont d’une importance capitale dans le transport de groupage. Une préparation adéquate de la cargaison pour le transport joue un rôle particulièrement crucial. La précision et la minutie sont ici essentielles. Il faut avant tout sécuriser l’envoi de manière à ce qu’il ne soit pas endommagé pendant le transport – il est donc indispensable d’utiliser un emballage approprié qui le protégera de l’influence des facteurs externes. Les cartons, sacs, fûts, colis et caisses sont le plus souvent utilisés à cette fin. Il faut également veiller à ce que l’objet placé à l’intérieur ne puisse pas se déplacer – il est donc conseillé d’utiliser un double emballage, du film à bulles ou des intercalaires en carton. Il convient également de s’assurer que l’emballage ne s’ouvrira pas pendant le transport.
Marquage des marchandises de groupage
Une autre exigence que l’envoi doit satisfaire est son marquage approprié.
Nous distinguons 4 groupes de marquages :
- Essentielles – identifient la marchandise,
- Informatives – informent sur les caractéristiques de la marchandise,
- De danger – indiquent les caractéristiques de la cargaison qui représentent un danger pour les personnes et l’environnement,
- De manutention – indiquent la manière de manipuler la cargaison.
Afin de préparer correctement l’envoi, une lettre de voiture appropriée doit être établie. Ce document doit contenir non seulement le lieu d’expédition et de livraison. Un emballage correctement marqué et étiqueté permet d’identifier la nature de la cargaison transportée. Il contient également des instructions sur la manière de manipuler la cargaison, la quantité de marchandises et les dimensions exactes. Cela permet d’éviter les erreurs au centre logistique ou les négligences durant le transport. Si nous ne veillons pas à un marquage adéquat, l’envoi peut être endommagé ou perdre complètement sa valeur d’usage. Les marques sont généralement apposées sur la face externe de l’emballage, dans un endroit visible. Si la marchandise a une grande valeur, il est également conseillé de souscrire une assurance avant l’expédition.
Manipulation des marchandises de groupage
Colis livrés à l’entreprise de transport
Ces colis doivent être pesés et leur contenu évalué. Ensuite, tous les envois sont comptés et minutieusement catalogués. Cela permet aux commissionnaires de transport de définir des itinéraires optimaux pour les transporteurs.
Une fois le transport attribué, vient l’étape de la consolidation, qui consiste à regrouper plusieurs dizaines d’envois en une seule unité de chargement. Les techniques les plus courantes utilisées dans la consolidation des marchandises de groupage sont:
- l’élingage, c’est-à-dire le liage de plusieurs colis en un seul,
- palettisation, c’est-à-dire l’utilisation de palettes pour le transport,
- la paquetisation, c’est-à-dire la création de paquets plus grands à partir de petites charges,
- la conteneurisation, c’est-à-dire le conditionnement des colis dans des conteneurs.
Ces techniques permettent une utilisation maximale de l’espace de chargement et, par conséquent, une optimisation du temps et des coûts de transport. Elles facilitent également le chargement et le déchargement des marchandises, qui peuvent avoir lieu plusieurs fois au cours d’un même transport.
Groupage en chargement partiel
L’expéditeur prépare le colis pour l’expédition. Les colis sont collectés à partir de plusieurs points de chargement auprès de différents expéditeurs commandant le transport de groupage. Le véhicule est progressivement complété par de nouveaux envois, mais il arrive aussi que des livraisons soient effectuées entre les chargements successifs. L’itinéraire du véhicule est planifié avec précision afin d’utiliser de manière optimale l’espace de chargement, ce qui réduit considérablement les coûts.
Pour ce type de commandes de transport, des véhicules utilitaires d’une charge utile inférieure à 24t (fourgons, porteurs) sont souvent utilisés. Grâce à l’emploi de ces véhicules, les transports sont rapides et peuvent atteindre pratiquement n’importe quel endroit sans se soucier des restrictions de circulation. Le client ne paie pas pour l’intégralité de l’espace de chargement, et les colis peuvent être collectés relativement vite grâce à un vaste réseau de flotte de transport. En recevant une commande de transport, l’entreprise peut contacter un conducteur qui se trouve à proximité et a la possibilité de prendre en charge le colis. Il arrive que les envois soient transbordés afin d’optimiser l’itinéraire de transport. Toutes ces actions sont entreprises pour optimiser le temps et le coût de l’expédition de la marchandise.
Marchandises exclues du transport de groupage
La réglementation en vigueur exclut certaines marchandises du transport de groupage. Il s’agit d’envois dont la nature spécifique exige un transport dans des conditions spéciales. Sont concernés : les animaux, les plantes, les matières explosives, les armes, les marchandises hors gabarit, les marchandises à courte durée de conservation, les titres et valeurs, les articles de joaillerie et produits pharmaceutiques, ainsi que certaines marchandises dangereuses.
Le véhicule transportant les marchandises doit être conforme aux normes d’émission en vigueur, et le conducteur est tenu de connaître la réglementation des pays qu’il traversera. Vous souhaitez transporter l’un des envois mentionnés, non éligible au transport de groupage ? Remplissez le formulaire de demande de devis – nous livrerons votre marchandise.
Avantages et inconvénients du transport de groupage
Principaux avantages:
- Prix avantageux,
- Pas de nécessité de stocker les surplus de marchandises,
- Transport adapté aux besoins,
- Flexibilité dans le choix de la date de livraison.
Principaux inconvénients:
- Moindre efficacité par rapport aux transports en chargement complet,
- Utilisation non optimale de l’espace de chargement du moyen de transport et de l’entrepôt,
- Nécessité d’acheminer de petits lots de marchandises au terminal et de les enlever,
- Utilisation de divers équipements de transbordement et de différents outillages.