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ADR-transporte

Beförderung gefährlicher Güter ADR

Die Organisation der Güterbeförderung erfordert von den Fachleuten in diesem Bereich ein sehr umfangreiches Wissen. Die von den Kunden gewünschten Frachtarten sind sehr unterschiedlich. Sofern die Organisation von neutralen Ladungen auf Europaletten, vorzugsweise auf einem ganzen Lkw mit einer Länge von 13,6 m, nicht sehr schwierig ist, erfordert die Erstellung eines Plans z.B. für die Beförderung gefährlicher Güter hingegen mehr Wissen. Die Mitarbeiter von Woz-Trans verfügen über dieses Wissen und sind gerne bereit, den Kunden zu helfen, viele Schwierigkeiten zu vermeiden, die beim Transport auftreten können.

Rechtsgrundlage für die Beförderung gefährlicher Güter

Im Jahr 1957 wurde das Europäische Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) unterzeichnet. Dieses Übereinkommen regelte viele Fragen im Zusammenhang mit der Beförderung von ADR-Gütern, einschließlich ADR-Klassen oder Sicherheitsvorschriften für die Beförderung dieser Art von Gütern. Es ist wichtig, dass alle zwei Jahre eine neue Fassung des Übereinkommens erscheint. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die chemische Industrie ständig neue Gefahrgüter produziert. Daher müssen Regeln für ihren Transport festgelegt werden.

Was sind ADR-Gefahrgüter?

Einfach gesagt ist ein gefährliches Gut ein Gut, das im ADR-Übereinkommen aufgeführt ist. Es handelt sich um Waren, deren physikalische, chemische oder biologische Eigenschaften ein Risiko darstellen können für:

  • Menschen
  • Tiere
  • Umwelt.

Einteilung der Waren in ADR-Klassen

Alle Güter und die Gefahren, die sich aus ihrer Beförderung ergeben können, müssen gemäß den im ADR-Übereinkommen enthaltenen Verfahren klassifiziert werden.  Dies bedeutet, dass:

  • jedes gefährliche Gut hat eine eindeutige vierstellige UN-Nummer
  • das ADR-Gut muss mit entsprechenden Aufklebern, Nummern und Bezeichnungen versehen sein, um seine Identifizierung zu erleichtern
  • gefährliche Güter müssen in zertifizierten Verpackungen verpackt sein, die einen sicheren Transport gewährleisten

Das ADR-Gesetz unterscheidet 9 Gefahrgutklassen (zahlenmäßig sind es 13, aber einige Klassen haben Unterklassen):

  1. Explosive Stoffe und Gegenstände – Explosionsgefahr, z. B. Glyzerin, Feuerwerkskörper

Interessante Tatsache: Wenn im Dezember Silvester und Neujahr bevorstehen, gibt es viele Angebote für den Transport von Feuerwerkskörpern und Pyrotechnik. Manchmal verlangen unerfahrene Beförderer einfach, dass der Fahrer über eine ADR-Qualifikation verfügt. Allerdings ist nicht jeder Fahrer für die Beförderung von Gütern der ADR-Klasse 1 qualifiziert. Solche Ladungen werden oft gut bezahlt, da es nicht leicht ist, entsprechend qualifizierte Beförderer zu finden.  Wenn Sie mit solchen Ladungen uns beauftragen, brauchen Sie sich in dieser Hinsicht natürlich keine Sorgen zu machen.

  1. Gase – Gefahr: ätzend, giftig, brennbar, z. B. Chlor, Propan-Butan-Flasche
  2. Entzündbare Flüssigkeiten – Gefahr: brennbar, z. B. Benzin, Petroleum
    1. Entzündbare feste Stoffe – Gefahr: brennbar, explosiv, z. B. Schwefel, Streichhölzer, Gummi
      1. Selbstentzündliche Stoffe z. B. weißer Phosphor
        1. Stoffe, die bei Berührung mit Wasser entzündliche Gase freisetzen z. B. Karbid, Natrium
    1. Oxidierende Stoffe – Gefahr: Sie enthalten einen Überschuss an Sauerstoff, der einen Brand verstärkt, z. B. Kaliumpermanganat
      1. Organische Peroxide z. B. weißer Phosphor
    1. Giftige Stoffe – Gefahr: tödliche Vergiftung, z. B. Kaliumcyanid, Arsen
      1. Infektiöse Materialien – Gefahr: verursachen Epidemien oder Krankheiten, z. B. medizinische Abfälle
    1. Radioaktive Stoffe – Gefahr: Strahlung, z. B. Alpha-, Beta-, Gammastrahlen
    2. Ätzende Stoffe – Gefahr: schädigen Membranen und Haut, z. B. Säuren
    3. Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände – Gefahr: unterschiedlich, daher schwierig zu klassifizieren, z. B. Asbest, Styropor, Asphalt.

Wer darf ADR-Ladungen befördern?

Ein erfahrener Spediteur weiß, dass der Transport von Gefahrgut einen Fahrer erfordert, der:

  • mindestens 21 Jahre alt – gilt nicht für Fahrer der Streitkräfte der Republik Polen, die die entsprechenden Fähigkeiten während der militärischen Ausbildung erwerben
  • den ADR-Kurs absolviert und die Prüfung bestanden hat – die Verordnung des Ministers für Verkehr, Bauwesen und Seewirtschaft vom 15. Februar 2012 legt detailliert fest, wie Fahrer ADR-Bescheinigungen erhalten können und in welcher Form und auf welche Weise die Prüfung zum Abschluss des ADR-Kurses durchgeführt wird
  • im Besitz einer ADR – Bescheinigung ist, die für 5 Jahre gültig ist und um weitere 5 Jahre verlängert werden kann.

Wichtig: Bei einer Doppelbesatzung müssen zwei Fahrer die ADR-Qualifikation besitzen, auch wenn nur einer das Fahrzeug während der gesamten Fahrt fährt..

An dieser Stelle sollte auch erwähnt werden, dass ein Fahrer, der gefährliche Güter transportiert, auch mit der notwendigen Ausrüstung ausgestattet sein muss. Dies sollte Folgendes beinhalten:

  • zwei Feuerlöscher,
  • mindestens einen Keil, der der Fahrzeugmasse und dem Durchmesser der Räder entspricht und dazu bestimmt ist, das Fahrzeug im Stand auf einer schrägen Fläche zu sichern,
  • zwei stehende Warnzeichen, die unabhängig von der elektrischen Anlage des Fahrzeugs betrieben werden, z. B. Dreiecke, reflektierende Poller oder gelbe Blinkleuchten,
  • eine Warnweste für jedes Besatzungsmitglied,
  • eine Taschenlampe ohne metallische Oberflächen (die Funken verursachen können) für jedes Besatzungsmitglied,
  • Schutzbrille – für jedes Besatzungsmitglied,
  • ein Paar Handschuhe – für jedes Besatzungsmitglied.

Darüber hinaus ist für einige Klassen erforderlich:

  • Augenspülung – nicht erforderlich bei Beförderung von: 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2 und 2.3,
  • eine Fluchtmaske für jedes Mitglied der Besatzung des Fahrzeugs, das Stoffe der Klasse 2.3 oder 6.1 befördert.

Obligatorisch bei der Beförderung von festen oder flüssigen Stoffen mit Aufklebern der Klassen 3, 4.1, 4.3, 8 oder 9:

  • Schaufel,
  • Abdeckung der Kanaslisationsöffnungen,
  • Behälter zum Einsammeln von Rückständen.

Erforderliche Dokumente für die Beförderung gefährlicher Güter

Für Fahrer, die ADR-Güter befördern, ist die Mitnahme im Führerhaus des Fahrzeugs obligatorisch:

  • Beförderungspapier mit Angaben zu den beförderten gefährlichen Gütern
  • die schriftlichen Anweisungen des Fahrers – was im Falle eines Unfalls/Notfalls zu tun ist
  • ADR-Bescheinigung (Fahrer)
  • ADR-Zulassungsbescheinigung für Fahrzeuge zur Beförderung bestimmter Güter – nur für Tankwagen oder Wagen zur Beförderung von Sprengstoffen
  • Genehmigung zur Beförderung bestimmter Güter mit explosiven Eigenschaften
  • Führerschein für die erforderliche ADR-Kategorie

Fahrzeug – Grundvoraussetzungen für den ADR-Transport

Am häufigsten werden gefährliche Güter transportiert mit:

  • Lastkraftwagen mit Gardinenaufliegern, Planenaufliegern,
  • Tankfahrzeugen,
  • Containern.

Ein Fahrzeug, das ADR-Güter befördert, muss vorne und hinten mit orangefarbenen Tafeln gekennzeichnet sein. Darüber hinaus werden Tankfahrzeuge und Fahrzeuge, die Sprengstoffe transportieren, beim Amt für Verkehrsüberwachung und in Fahrzeugprüfstellen geprüft. Sie sind daher für den Transport dieser Art von Gütern zugelassen.

ADR in Polen

Auf dem Gebiet Polens dürfen gefährliche Güter von Personen befördert werden, die mindestens 21 Jahre alt sind. Diese Beschränkungen gelten jedoch nicht für Fahrer der polnischen Streitkräfte, die die entsprechenden Fähigkeiten während ihrer militärischen Ausbildung erwerben. Seit 2003 muss in unserem Land jedes Unternehmen, das ADR-Transporte durchführt, einen Sicherheitsberater für diesen Bereich beschäftigen. Er ist für die Durchführung der im ADR-Übereinkommen festgelegten Verfahren zuständig.

Formalitäten

Die Organisation der ADR-Beförderung ist mit gewissen Schwierigkeiten verbunden, nicht nur wegen der Beachtung zahlreicher Sicherheitsvorschriften, sondern auch wegen der Formalitäten. Vor allem muss der Transport von Gefahrgut gemeldet werden, damit im Falle von Problemen bekannt ist, wo und wann eine Unfallgefahr droht, die viel gefährlicher ist als ein Autounfall. Aus diesem Grund muss vor Beginn des Transports ein Paket mit den erforderlichen Dokumenten zusammengestellt werden, zu denen u. a. die Erklärung des Versenders, die Beförderungsdokumente oder die schriftlichen Anweisungen gehören.

Verantwortung für den ADR-Transport

Alle an der Beförderung gefährlicher Güter Beteiligten – Verlader, Beförderer, Fahrer und Empfänger – sind für die Sicherheit und die ordnungsgemäße Beförderung der Güter verantwortlich. Die größte Verantwortung trägt jedoch der Fahrer.

Pflichten des Beförderers von gefährlichen Gütern

Der Beförderer muss sich vergewissern, dass die Person, die die ADR-pflichtigen Güter befördert, qualifiziert ist und dass das Fahrzeug, in dem die Güter befördert werden, alle technischen Anforderungen erfüllt. Der Beförderer sollte die Ladung auch ordnungsgemäß gegen Verrutschen während der Beförderung sichern.

Pflichten des Fahrers bei der Durchführung von ADR-Beförderungen

Der Fahrer muss sich vergewissern, dass der Verlader die erforderlichen Dokumente vorgelegt hat und dass das Fahrzeug, in dem die Waren transportiert werden, ordnungsgemäß gekennzeichnet ist. Wichtig ist, dass der Fahrer den größten Teil der Verantwortung für das Laden, den Transport und das Entladen von Gefahrgut trägt. Eine Ausnahme kann gemacht werden, wenn der Versender keine vollständigen Angaben zur Sendung gemacht hat. Der Versender sollte sich mit den Besonderheiten des ADR vertraut machen und es von einer Spedition durchführen lassen, die alle Sicherheitsanforderungen erfüllt.

Pflichten des Empfängers von gefährlichen Gütern

Es liegt in der Verantwortung des Empfängers, den Empfang der Waren nicht ohne triftigen Grund zu verzögern. Der Empfänger muss außerdem nach dem Entladen überprüfen, ob seine ADR-Anforderungen erfüllt wurden in Form von:

  • Durchführung der erforderlichen Reinigung und Dekontamination von Fahrzeugen und Containern.
  • Sicherstellung, dass entladene, gereinigte und dekontaminierte Container keine Kennzeichnung tragen

Beförderung von ADR-Gütern ohne die erforderliche Genehmigung

Die Höhe der Strafen für Verstöße gegen die ADR-Vorschriften ist im Gesetz über die Beförderung gefährlicher Güter festgelegt. Ein Bußgeld kann bei Nichteinhaltung der Vorschriften über die Dokumentation, bei Verstößen gegen die Vorschriften über die Beförderungsart, bei Verstößen gegen die Beförderungsmittel und die Verpackung verhängt werden. So kann beispielsweise ein Fahrer, der gefährliche Güter befördert und nicht im Besitz der erforderlichen ADR-Bescheinigung ist, eine Geldstrafe von 2000 PLN zahlen. Die Strafe für die Nichteinholung der erforderlichen Zulassungsbescheinigung für ein Fahrzeug mit gefährlichen Gütern beträgt 6000 PLN.

ADR im internationalen Verkehr

Bevor Sie Produkte mit ADR-Kennzeichnung ins Ausland versenden, sollten Sie sich vergewissern, dass dies möglich ist, denn jedes Land hat seine eigenen Vorschriften für Produkte, die im grenzüberschreitenden Verkehr verboten sind. Für viele dieser Produkte ist eine Genehmigung oder Lizenz erforderlich, um sie zu versenden. Es ist ratsam, sich im Voraus zu erkundigen, ob Sie eine bestimmte Sendung versenden können oder ob Sie die entsprechenden Dokumente einholen müssen

Zusätzliche Formalitäten bei der Beförderung gefährlicher Güter

Die Spediteure von Woz-Trans führen die Kunden Schritt für Schritt durch alle Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der ADR-Beförderung. Dank unserer umfassenden Kenntnisse in diesem Bereich sind wir in der Lage, den Kunden sowohl bei der Auswahl des richtigen Transportunternehmens als auch bei anderen Formalitäten zu unterstützen.

Eine davon ist die Verpflichtung, ADR-Beförderungen zu melden. Die Mitteilung erfolgt schriftlich an den Woiwodschaftskommandanten der Polizei und den Woiwodschaftskommandanten der staatlichen Feuerwehr.

Diese Güter müssen angemeldet werden von:

  • dem Absender der gefährlichen Güter (mindestens 5 Tage vor Beginn der Beförderung) – wenn die Beförderung in der Republik Polen beginnt und von einem Beförderer durchgeführt wird, der ein ausländischer Unternehmer ist;
  • dem Beförderer (mindestens 5 Tage vor Beginn der Beförderung) – wenn die Beförderung in der Republik Polen beginnt und von einem anderen Beförderer als einem ausländischen Unternehmer durchgeführt wird;
  • die zuständige Grenzschutzstelle (vor Erteilung der Genehmigung für die Einfahrt des Fahrzeugs mit gefährlichen Gütern in das polnische Hoheitsgebiet) – wenn der Transport im Ausland beginnt.

Ungewöhnlicher ADR-Transport? – Kein Problem!

Der Transport von ADR-Gütern erfordert die Kenntnis der Vorschriften. Wenn Sie uns Ihre Waren anvertrauen, müssen Sie sich keine Sorgen über mangelndes Wissen unsererseits machen. Dank der Erfahrung und der ständigen Weiterbildung der Mitarbeiter von Woz-Trans ist die Organisation von Gefahrguttransporten für uns kein Problem.