Realizacja ekologicznych projektów przez PKP Intercity

Ekologiczny transport

Kolej wytwarza ponad 3 razy mniej dwutlenku węgla od transportu drogowego oraz ponad 78 razy mniej niż transport lotniczy. Oznacza to, że kolej jest najbardziej ekologicznym rozwiązaniem, jeśli chodzi o transport zbiorowy. Założeniem Europejskiego Zielonego Ładu jest redukcja gazów cieplarnianych o 90% do 2050 roku. Z kolei podróże rozkładowe poniżej 500 km mają być neutralne do 2030 roku, jeśli chodzi o emitowanie dwutlenku węgla. PKP Intercity zajmuje się realizacją wielu ekologicznych projektów. Chcemy stać się pierwszym polskim przewoźnikiem pasażerskim, którego działalność będzie neutralna dla klimatu – mówi Tomasz Gontarz, członek zarządu PKP Intercity.

Dobrowolna opłata przekazywana na projekty ekologiczne

Wybór pociągu zamiast innego środka transportu sprawia, że przyczyniamy się do zmniejszenia szkodliwego wpływu na środowisko. Przewoźnik pracuje nad offsetem ekologicznym, który pozwoli pasażerom mieć swój udział w osiągnięciu przez PKP Intercity klimatycznej neutralności. Ma to być dobrowolna opłata dodatkowa na projekty ekologiczne. Przewoźnik zamierza realizować nasadzenia razem z Lasami Państwowymi.

Andrzej Konieczny, Dyrektor Generalny Lasów Państwowych.

Lasy Państwowe bardzo chętnie nawiązują współpracę z podmiotami, które są zainteresowane działaniem na rzecz ochrony środowiska naturalnego. Lasów w Polsce przybywa. W ramach swojej działalności Lasy Państwowe każdego roku sadzą kilkaset milionów drzew. Odbywa się to nie tylko na obszarach, gdzie leśnicy wycięli wcześniej drzewa na potrzeby polskiej gospodarki, ale również tam, gdzie lasu dotąd nie było. Cieszymy się, że coraz więcej firm dostrzega, jak duże znaczenie dla ochrony klimatu i powietrza ma rozwój obszarów leśnych

Kolej uważana jest przez pasażerów za ekologiczny środek transportu

W 2020 roku przeprowadzono badania satysfakcji z podróży w pociągach PKP Intercity. 76% pasażerów uważa, że kolej jest najbardziej ekologicznym środkiem transportu zbiorowego. 44% badanych twierdzi, że sprawy związane z ekologią wpływają na wybór przez nich środka transportu. Osoby te wybierając środek transportu, zwracają uwagę na kwestie dotyczące emisji dwutlenku węgla oraz zużycia energii i paliwa. Wśród nich częściej znajdowali się ludzie młodzi do 25 lat. Tomasz Gontarz uważa, że kolej to zielony transport przyszłości, ponieważ ludzie mają coraz większą świadomość tego, w jaki sposób można ograniczać zanieczyszczenie środowiska.

Program zwiększania efektywności energetycznej

PKP Intercity podejmuje liczne działania w celu ochrony środowiska naturalnego. Aktualnie program inwestycyjny w swoich planach ma m.in. inwestycje strukturalne, które dotyczą przebudowania 16 bocznic kolejowych z użyciem nowatorskich rozwiązań. Ich cel to zmniejszenie negatywnego wpływu na przyrodę. Aby pokryć częściowe zapotrzebowanie na energię elektryczną, przewoźnik planuje wykorzystanie odnawialnych źródeł energii w postaci paneli fotowoltaicznych na swoich stacjach postojowych. Po analizach w tym obszarze, spółka planuje uruchomić fotowoltaiczne źródła OZE na terenie bocznicy kolejowej Warszawa Grochów.

PKP Intercity zamontowała liczniki energii elektrycznej w ponad 300 lokomotywach oraz elektrycznych zespołach trakcyjnych, aby zwiększyć efektywność energetyczną. Spółka podjęła się także realizacji projektu eco-driving, którego założeniem jest wypracowanie technik prowadzenia pociągu przez maszynistów, co umożliwi redukcję ilości wykorzystywanej energii elektrycznej przez pojazdy kolejowe, prowadzone z użyciem trakcji elektrycznej. Plany te pozwalają na przewidywanie kilkuprocentowej oszczędności wolumenu energii trakcyjnej w ciągu roku, a to korzystnie wpłynie na ochronę środowiska przyrodniczego.