Przewóz ładunków ponadgabarytowych

Zacznijmy od zdefiniowania, czym jest transport ładunków ponadgabarytowych. To przewóz materiałów przekraczających dopuszczalną masę i wymiary pojazdów dopuszczonych do poruszania się po drogach. Określany jest także mianem transportu ponadnormatywnego lub nienormatywnego. Łączna masa ładunku i wybranego w celu jego transportu pojazdu nie może przekroczyć 42 ton, a jego szerokość nie powinna przekraczać 2,5 metrów. Długość zestawu z naczepą z kolei nie może być większa niż 16,5 metra, a wysokość wykraczać ponad ustalone 4 metry. Wszelkie zasady organizacji i przewozu ładunków reguluje Ustawa „Prawo o ruchu drogowym” z 1997 roku oraz „Ustawa o drogach publicznych” z 1985 roku.

Wśród ładunków ponadgabarytowych wyróżnić można 6 grup:

• zwykłe – zazwyczaj nieprzekraczające 25 ton, do których należą niewielkich rozmiarów maszyny, urządzenia przemysłowe oraz konstrukcje stalowe,
• specjalne, czyli elementy urządzeń dla przemysłu energetycznego lub górniczego,
• ciężkie, przeznaczone dla budownictwa i drogownictwa,
• ciężkie przestrzenne o dużej masie i wymiarach zewnętrznych, do których zaliczyć można przęsła mostów, dźwigi i wszelkiego rodzaju wieże,
• ciężkie o masie skupionej, które charakteryzują się dużym stosunkiem masy do objętości, np. urządzenia energetyczne,
• długie, czyli typowe dla budownictwa.

O co należy zadbać organizując transport towaru ponadgabarytowego?

Przygotowania do przewozu ładunków nienormatywnych należy rozpocząć od wyboru przewoźnika, który posiada specjalistyczny środek transportu o odpowiedniej wielkości, nośności oraz konstrukcji dopasowanej do rodzaju przewożonych materiałów. Kolejnym krokiem jest taki wybór trasy, który pozwoli na bezpieczne i sprawne przeprowadzenie całego procesu. Konieczne jest uzyskanie odpowiednich pozwoleń, zarówno w przypadku transportu krajowego, jak i międzynarodowego. Każde z państw posiada własne organy administracji publicznej, które zajmują się wydawaniem tego typu upoważnień. Warto wiedzieć, że za rozpatrywanie wniosków w Polsce odpowiedzialny jest najczęściej Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, a także starosta powiatowy i naczelnik urzędu celnego.

Pozwolenie na przewóz towaru ponadgabarytowego

W celu uzyskania pozwolenia na przewóz towaru ponadgabarytowego, należy prawidłowo uzupełnić wniosek uwzględniający informacje dotyczące wnioskodawcy, przewoźnika oraz szczegóły odnośnie terminu planowanego przejazdu. Trzeba także wpisać dokładną trasę oraz parametry wybranego pojazdu. Jeżeli przewóz będzie odbywał się w kilku krajach, konieczne jest uzyskanie pozwolenia na przejazd w każdym z nich. Ze względu na trudności dotyczące transportu niektórych towarów, może zostać wydany nakaz nocnej jazdy. Taki nakaz ma na celu zapewnić bezpieczeństwo zarówno transportowanym towarom, jak i innym uczestnikom ruchu drogowego.

Utrudnienia podczas organizacji transportu ponadgabarytowego

Ostatecznie na koszt oraz czas przewozu ładunków duży wpływ ma pojawienie się na trasie różnego rodzaju przeszkód. Powinno się wziąć pod uwagę możliwości drogowe oraz przeszkody, będące elementami otoczenia oraz rozwiązaniami architektonicznymi, takimi jak wiadukty czy zwężenia dróg. W naszym kraju sporym utrudnieniem jest nienajlepszy stan nawierzchni dróg. Podczas przewozu ładunków ponadgabarytowych powinno się także uwzględnić remontowane odcinki dróg, które wymuszają zmianę trasy przejazdu. Również ronda, azyle dla pieszych mogą okazać się przeszkodami dla osób zajmujących się organizacją transportu ponadgabarytowego.

Opłaty

Przewóz towarów wiąże się także z poniesieniem odpowiednich opłat. Są one wyznaczane przez zarządców dróg, starostów, urzędników celnych w trakcie weryfikacji wniosku. Ustala się je w oparciu o długość trasy, jaką pokonać ma dany ładunek. Szczegóły dotyczące kategorii uzyskiwanych pozwoleń, organów odpowiedzialnych za ich wydawanie oraz wyznaczonych opłat znaleźć można na stronie internetowej GDDKiA.

Co jest ważne podczas transportu ładunków ponadgabarytowych?

Proces transportu ładunków ponadgabarytowych wymaga uwzględnienia wielu aspektów. Przeprowadzanie takiej operacji wymaga doświadczenia oraz solidnego przygotowania. W celu jej optymalizacji należy zadbać nie tylko o uzyskanie odpowiednich pozwoleń i spełnienie określonych warunków. Przebieg trasy powinien zostać dostosowany do rodzaju przewożonego ładunku, faktycznego stanu dróg oraz dostępnego budżetu. Należy wybrać trasę, która umożliwia przewożenie ładunków ponadgabarytowych z zachowaniem bezpieczeństwa oraz sprawnie i szybko.  Bezpieczeństwo przewozu wpłynie na jego jakość, co z pewnością przełoży się na zadowolenie i satysfakcję klienta.